8月31日至9月1日，G20青銀高速公路吳堡至綏德段專項維修整治工程順利通過交工驗收，工程質量綜合評分97.8分。

該項目由陜西路橋集團牽頭承建，中標價5.06億元，合同工期4個月，主要工程內容包括路面、基層集中維修整治，三類橋的維修加固，路基路面排水完善工程，沿線交通安全設施提升改造等。

面對工期緊、任務重、作業(yè)工序繁多、安全保暢難度大等多重挑戰(zhàn)，陜西路橋集團路面公司抽調精兵強將跑步進場，挺膺擔當，以起步即是沖刺、開局即是決戰(zhàn)的狀態(tài)吹響大干快上的“沖鋒號”。自5月初進場籌備開工以來，項目部領導班子成員24小時輪班值守、協(xié)調指揮，參建員工風雨無阻、星夜奮戰(zhàn)，與時間賽跑，與酷暑較量，抓質量、搶進度、保安全，你追我趕，爭分奪秒，生產施工快速有序推進。歷經4個月頑強奮戰(zhàn)全面完成工程任務，創(chuàng)造了養(yǎng)護大修工程施工進度的新紀錄，展示了新時代路橋鐵軍善打硬仗的風貌，為集團公司貢獻營業(yè)收入5億元。

吳綏專項維修整治工程作為交通運輸部首次推行的國家公路現代養(yǎng)護工程試點，項目部按照交控集團和運營公司的要求，堅持以綠色養(yǎng)護為抓手，積極推廣“四新”技術應用，采用乳化瀝青廠拌冷再生技術，實現銑刨瀝青廢舊材料再次利用，瀝青廢料摻量達到80%以上。同時，采用集中養(yǎng)護模式，實現了管制時間最短、交通影響最小、養(yǎng)護效率最高、工程************、安全風險最低的集中養(yǎng)護目標。打造了公路現代養(yǎng)護工程新標桿，為后續(xù)高速公路養(yǎng)護工程提質升級積累了寶貴經驗。

供稿 | 王軍龍

審核 | 韓斐

編輯 | 謝純卉